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Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22,ヨシムラ 110-235-5E80 Ninja250/400(18-24), Z400/Z250(19-24,Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22,NINJA250 400 ヨシムラ スリップオンマフラー 18-24 ニンジャ,ZX-4RR Ninja スリップオンマフラー AT2 ステンレス/カーボン,Ninja 250　Ninja400 Z250 Z400用ヨシムラSlip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証\r\r18～24用\r\r□政府認証品 車検対応　ガスレポ不要　(2BK-EX250P/2BL-EX400G 8BL-EX400L 8BK-EX250Y )\r\r純正エキパイを使用しサイレンサーのみ交換のスリップオンタイプですので交換も非常に簡単です。トムヤムクン VALIENTE カーボンマフラー PCX125 JF81。写真に写ってるものが全てになります\r\r▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77S\rR-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。シグナスx 2型　 MAC-MRD製　マフラー。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。オーバーレーシング　サイレンサー　レブル250用。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。FTR223 純正マフラー　MC34。\r\r▼レブリミットまでストレスなく続く性能\r消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。【たたたさん専用】。\rさらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化(※)は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。DANMOTOチタンスリップオンマフラーNinja400(2018-2021')。\r\r\r状態　指刺してる所に小さなエクボありますが、遠目から見たら分かりません。FXSE1800CVO サイレンサーマフラー 64900485 ハーレー 純正。\rサイレンサー裏側汚れ少しあります。年末年始セール レブル250-500用　マフラー　gem classic v1。その他気になるダメージ無く状態の良いマフラーです。YZF-R1 15年〜 SC風ステンレス製マフラー リンクパイプ。\r\rお探しの方是非如何でしょうか？